EMPOWERING ECU KNOWLEDGE

คู่มือซ่อมกล่อง ECU และเรือนไมล์ ที่อ่านแล้วลงมือทำได้

18 เล่ม ภาษาไทย ครอบคลุมกล่อง ECU เรือนไมล์ Combination Meter ระบบ Canbus และผังขาปลั๊ก — เขียนจากงานซ่อมจริง ไม่ใช่หนังสือแปล

18เล่ม
509หน้า รวมทุกเล่ม
4หมวดเนื้อหา
A4 / A3เลือกขนาดตอนสั่ง A3 ใหญ่กว่าเท่าตัว
ชั้นหนังสือ

เปิดดูปกทั้ง 18 เล่ม

ลากหรือกดลูกศรเพื่อเลื่อนดู กดที่ปกใบกลางเพื่อเข้าไปดูสารบัญและหน้าตัวอย่างของเล่มนั้น

หมวดหนังสือ

เลือกจากงานที่คุณรับอยู่

แบ่งเป็น 4 หมวด ถ้าเพิ่งเริ่มให้ไล่จากเล่มรวมก่อน แล้วค่อยเพิ่มเล่มเฉพาะรุ่นที่เข้าอู่บ่อย

ดูทั้งหมด 18 เล่ม

I CAN ECU — เรียนรู้ แบ่งปัน ต่อยอดทักษะ

ติดปัญหาหน้างาน หรือไม่แน่ใจว่าควรเริ่มจากเล่มไหน ทักมาถามทีมที่ซ่อมเองได้ ไม่ต้องซื้อก่อนถาม

สอบถามทาง LINE @icanecu
ทำไมต่างจากคู่มือทั่วไป

เขียนโดยคนที่ซ่อมเอง

ทุกเล่มเขียนจากงานซ่อมจริงของศูนย์ซ่อมอิเลคทรอนิคยานยนต์ นครราชสีมา ซึ่งเป็นทีมเดียวกับ I CAN ECU ไม่ใช่หนังสือแปล

เนื้อหาจึงลงถึงระดับที่ต้องใช้จริง เช่น จุดวัดไฟในภาคจ่ายไฟ อาการที่บ่งบอกว่า CPU เสีย เบอร์ IC และ Eprom ที่ใช้ในแต่ละรุ่น ไปจนถึงผังขาปลั๊กที่เปิดเทียบได้ทันทีหน้างาน

ครอบคลุมยี่ห้อที่เข้าอู่จริง

Isuzu · Toyota · Nissan · Honda · Ford / Mazda · Hino ทั้งกลุ่มกระบะดีเซล รถเก๋ง และรถบรรทุกระบบ 24V

อ่านตัวอย่างก่อนตัดสินใจ

ทุกเล่มมีสารบัญเต็มและหน้าตัวอย่างให้ดูในหน้ารายละเอียด

กดที่ภาพเพื่อซูมดูรายละเอียดบนบอร์ด

รูปเล่ม

เลือกขนาดได้ และเข้าเล่มสันกระดูกงูทุกเล่ม

ทุกเล่มมีให้เลือกสองขนาด A4 คือขนาดปกติที่คนส่วนใหญ่สั่ง ส่วนใครอยากให้ผังวงจรกับตัวเลขขาปลั๊กใหญ่พิเศษ สั่งเป็น A3 ได้ทุกเล่ม ซึ่งใหญ่กว่าเท่าตัว ส่วนการเข้าเล่มเราเลือกจากการใช้งานหน้างาน ไม่ได้เลือกจากความสวยของสัน

A4 ขนาดปกติ พกในกล่องเครื่องมือได้
A3 ใหญ่กว่าเท่าตัว ผังวงจรเต็มหน้า
สันกระดูกงู กางแบน 180 องศา พับทบหลังเล่มได้
พิมพ์ตามสั่ง บอกขนาดที่ต้องการตอนทัก LINE
กางแล้วค้างอยู่กับที่

สันกระดูกงูกางได้สุด 180 องศา และพับทบไปด้านหลังได้ วางเล่มคาไว้บนบังโคลนหรือพาดบนแบตเตอรี่แล้วหน้าไม่เด้งปิด มือทั้งสองข้างว่างไปจับมิเตอร์กับหัวแร้งได้

สันกาวสวยแต่ใช้หน้างานไม่ไหว

เล่มสันกาวต้องกดสันไว้ตลอดไม่ให้หุบ พอปล่อยมือหน้าก็พลิกหาย ต้องหาของทับ และถ้ากดแรงจนสันแตก หน้ากลางจะหลุดออกมาทีละแผ่น

เปื้อนน้ำมันแล้วเช็ดต่อได้

หน้างานมือเปื้อนน้ำมันเครื่องกับจานเบรกเป็นเรื่องปกติ เล่มกระดูกงูพลิกทีละหน้าด้วยนิ้วเดียวได้ ไม่ต้องรีดสัน และเปลี่ยนเฉพาะหน้าที่เสียได้โดยไม่ต้องทิ้งทั้งเล่ม

ถ่ายเอกสารและวางสแกนได้

กางแบนทำให้ถ่ายรูปผังขาปลั๊กเก็บไว้ในมือถือได้ไม่มีเงาโค้งกลางเล่ม ต่างจากสันกาวที่ตัวหนังสือใกล้สันจะจมหายเข้าไปในร่อง

ความรู้ฟรี

คลังความรู้เรื่องระบบไฟ อ่านฟรีทั้งหมด

10 บทความใน 5 หมวด เขียนขึ้นเองจากงานที่เข้าอู่จริง ไม่ได้แปลและไม่ได้คัดลอกจากที่อื่น ไม่ต้องสมัครสมาชิกและไม่ต้องซื้ออะไรก่อน

ระบบจ่ายไฟ วัดแรงดันตกคร่อม หาไฟตกในสายที่มิเตอร์วัดปลายสายแล้วยังขึ้น 12V สายที่ผุอยู่ข้างในวัดปลายสายยังได้ 12V แต่พอจ่ายโหลดจริงไฟตก วิธีจับคือวัดแรงดันตกคร่อมขณะมีกระแสไหล ไม่ใช่วัดตอนไม่มีโหลด อ่าน 7 นาที ระบบจ่ายไฟ กราวด์ไม่ดี อาการหลอกที่ทำให้เปลี่ยนอะไหล่ผิดตัวบ่อยที่สุด กราวด์ที่ต้านทานสูงทำให้ไฟไหลย้อนไปหาทางลงกราวด์ทางอื่น เกิดอาการข้ามระบบ เช่น เข้าเกียร์แล้วไฟเลี้ยวกระพริบ วิธีไล่และวิธียืนยัน อ่าน 6 นาที กล่อง ECU ภาคจ่ายไฟในกล่อง ECU จุดวัดแรกที่ต้องดูก่อนสรุปว่ากล่องตาย กล่องที่ไม่ทำงานส่วนใหญ่เสียที่ภาคจ่ายไฟ ไม่ใช่ CPU รู้จักตัวควบคุมแรงดันในกล่อง จุดวัด 5V และลำดับตรวจก่อนเปิดกล่อง อ่าน 8 นาที วิธีไล่งาน เซ็นเซอร์รายงานค่าเพี้ยนพร้อมกันหลายตัว ให้ดูไฟ 5V เส้นเดียวกันก่อน เซ็นเซอร์หลายตัวใช้ไฟ 5V จากกล่องเส้นเดียวกัน ถ้าเส้นนั้นตกจะเพี้ยนพร้อมกัน วิธีแยกว่าเป็นกล่อง สาย หรือเซ็นเซอร์ อ่าน 6 นาที Canbus และเครือข่าย วัดสัญญาณ Canbus ด้วยมิเตอร์ตัวเดียว ดูอะไรได้และดูอะไรไม่ได้ CAN High กับ CAN Low วัดด้วยมิเตอร์ได้ค่าประมาณเท่าไร ค่าความต้านทาน 60 โอห์มบอกอะไร และเมื่อไรจำเป็นต้องใช้ออสซิลโลสโคป อ่าน 7 นาที เรือนไมล์ ไฟเตือนขึ้นเต็มหน้าปัดพร้อมกัน อ่านความหมายก่อนถอดเรือนไมล์ ไฟเตือนขึ้นหมดทั้งแผงมักไม่ใช่เรือนไมล์เสีย แต่เป็นไฟเลี้ยง กราวด์ หรือการสื่อสารที่หลุด วิธีแยกสามกรณีนี้ออกจากกัน อ่าน 6 นาที

ดูบทความทั้งหมด 10 บท

ในเครือเดียวกัน

อีก 3 เว็บของทีมเดียวกัน

AY38 FACTORY CO., LTD. ทำงานสายอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์มาตั้งแต่ต้น แต่ละเว็บดูแลของคนละอย่าง ถ้าสิ่งที่คุณหาไม่ใช่หนังสือ ลองดูอีกสามเว็บนี้

สั่งซื้อ

ทักมาบอกแค่ว่ารับงานอะไรอยู่

ไม่ต้องกรอกฟอร์ม ไม่ต้องเปิดตะกร้า บอกยี่ห้อรถที่เข้าอู่บ่อยมาก็พอ ทีมที่ซ่อมเองจะเลือกเล่มให้ตรงงาน พร้อมบอกราคาและค่าส่งครั้งเดียวจบ

จันทร์–เสาร์ 06.00–23.59 · หยุดทุกวันอาทิตย์ · ยังไม่พร้อมทัก อ่านคำถามที่พบบ่อยก่อนได้

  1. บอกงานที่รับ ยี่ห้อรถที่เข้าอู่บ่อย หรือชื่อเล่มถ้ารู้อยู่แล้ว
  2. รับคำแนะนำ ทีมงานจัดชุดที่คุ้มที่สุดให้ พร้อมบอกราคาและค่าส่ง
  3. เลือกขนาดเล่ม บอกว่าจะเอา A4 / A3 แล้วยืนยันที่อยู่จัดส่ง